9月26日上午，城建交通集團(tuán)第五期“城交大講堂”在集團(tuán)3樓會議室舉辦，由攀枝花市交通投資開發(fā)有限公司副總經(jīng)理張贏進(jìn)主講“數(shù)字物流平臺的商業(yè)模式分析”。集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)，各部門臨時負(fù)責(zé)人、子公司負(fù)責(zé)人和部門、子公司工作人員共400余人通過線上與線下相結(jié)合方式參與學(xué)習(xí)。

集團(tuán)學(xué)習(xí)主會場

子公司學(xué)習(xí)分會場

　　張贏進(jìn)從“物流平臺介紹”“商業(yè)模式分析”“平臺發(fā)展思路”三個方面，結(jié)合國家政策和交通投資開發(fā)有限公司正在建設(shè)的網(wǎng)絡(luò)貨運平臺，對數(shù)字物流平臺的“商業(yè)模式”進(jìn)行了詳細(xì)的分析和系統(tǒng)的闡述，讓集團(tuán)各級管理人員對數(shù)字物流平臺的起源、盈利模式以及發(fā)展方向有了更加深刻的理解。

主講人：張贏進(jìn)

　　講座中，集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)、交通事業(yè)群臨時負(fù)責(zé)人和相關(guān)子公司負(fù)責(zé)人就當(dāng)前交通投資開發(fā)有限公司正在建設(shè)的網(wǎng)絡(luò)貨運平臺的可行性、優(yōu)劣勢以及下步推進(jìn)工作、集團(tuán)可整合的資源等進(jìn)行了交流。

　　講座結(jié)束，集團(tuán)黨委書記、董事長趙路就交通投資開發(fā)有限公司在轉(zhuǎn)型發(fā)展中主動創(chuàng)新、積極求變?nèi)〉玫某煽兘o予了充分的肯定。同時也分享了自己的心得體會，他強調(diào)，一是理解平臺經(jīng)濟的底層邏輯，才能駕馭好平臺經(jīng)濟。在市場化轉(zhuǎn)型發(fā)展的過程中，集團(tuán)將面臨二次創(chuàng)業(yè)，我們必須大膽創(chuàng)新、勇于突破、超前謀劃，才能搶抓數(shù)字經(jīng)濟浪潮的各項機遇。二是數(shù)字物流平臺成功的關(guān)鍵，在于找準(zhǔn)痛點、創(chuàng)新服務(wù)。數(shù)字物流平臺是對傳統(tǒng)物流產(chǎn)業(yè)的顛覆，我們要透過現(xiàn)象看本質(zhì)，只有摸透產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀、找準(zhǔn)痛點、摸清客戶需求、解決供需信息的不對稱，才能產(chǎn)生集聚效應(yīng)，走上良性循環(huán)的道路。

集團(tuán)黨委書記、董事長趙路分享心得體會

　　趙路要求，一是要深入調(diào)研攀枝花貨運現(xiàn)狀，摸清行業(yè)發(fā)展趨勢，為后期決策提供有效的數(shù)據(jù)支撐。二是要基于平臺，探索一套線上線下產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合的模式，抓緊抓牢第一批客戶。三是要在前期試點效果良好的情況下，大膽整合集團(tuán)內(nèi)部產(chǎn)業(yè)資源，不斷推進(jìn)產(chǎn)品和服務(wù)創(chuàng)新，小步快跑、快速迭代。四是要加大營銷力度，努力培養(yǎng)形成網(wǎng)絡(luò)協(xié)同和數(shù)據(jù)智能，形成飛輪效應(yīng)和良性循環(huán)，推動集團(tuán)交通運輸板塊數(shù)字化轉(zhuǎn)型和加快發(fā)展。